保时捷卡宴因问题熄火高速发生车祸 海量用户被封口
湖南大学司法鉴别中心确认该车在碰撞事故发生前发动机已经熄火;湖南公安厅交通警察总队高速公路管理支队潭邵大队出具的《道路交通事故认定书》中明确写道：郝钢开车采取制动手段时，自车发动机因问题熄火，制动不力，汽车追尾碰撞前方
假如前面是辆大货车，我的车非常可能就钻进来了，我和老婆今天也不可能坐在这儿了;假如前面是辆小轿车，车里的人也不太可能都安然无恙，大家就会被官司和处置后事缠身，不可能有精力来维权。尽管事故已经过去3个多月，但保时捷卡宴用户郝钢回忆起事故现场时仍心有余悸。
在鬼门关走了一遭的郝钢夫妇，决定无论怎么样也要讨个说法。在维权重3个多月的过程中，他与长沙星利捷保时捷4S店、保时捷中国反复交涉，却到今天无果。大家算是幸运的，但，还有更多的卡宴用户，他们随时都大概遭遇和大家同样的事故。我想不知道的是，发生这么大的事故，保时捷中国为何可以无动于衷，难道中国人的命就这么不值钱?为何中国买家维权就这么难?
今年4月27日下午3点左右，郝钢驾驶着保时捷卡宴Turbo在沪昆高速由西向东行驶，在1088路段200米左右时发现应对车道有变道指示，于是赶快松油门减速，此时行车速度在100km/小时左右。
郝钢回忆说：当时我在超车道上行驶，大约距前车100米踩刹车减速。首次踩刹车，感觉刹车突然变硬，严格讲只踩下去三分之一，这个时候汽车减速，汽车轮胎有被抱死的感觉;第二次踩刹车完全踩不下去，行车速度不减直接向前车冲去。嘭的一声，前排两个安全气囊全都爆出，坐在副驾上的老婆手中的手提电脑当即就爆了。
此后，在用户郝钢、保时捷中国技术职员的见证下，湖南大学司法鉴别中心作了事故鉴别，确认该车在碰撞事故发生前发动机已经熄火，使制动、转向系统的增力用途消失，从而使行驶安全性降低，引发此次交通事故。随后，湖南公安厅交通警察总队高速公路管理支队潭邵大队出具的第4315076201301107号《道路交通事故认定书》中明确：郝钢开车采取制动手段时，自车发动机因问题熄火，制动不力，汽车追尾碰撞前方
但，保时捷中国技术部门负责人何彦给出的书面回复中称：依据事故现场的碰撞地方看，大家判断该事故是因为驾驶员预判错误致使刹车不及，为防止正面撞击而主动把车开到紧贴绿化带地方，用其右边车头撞向前车。随后由于该车有事故后自动切断发动机运行的功能，使顾客有没办法操作方向盘和刹车硬的感觉。要了解事故发生的整个过程可能仅有1~2秒的时间，加上事故时气囊引燃会对顾客头部有直接的冲击，这可能是致使顾客把事故发生后的感觉误觉得是事故发生时的体验。
不调查、不解决、推脱责任，仅凭想象就对事故作出责任认定这是保时捷作为一个豪华车品牌，在本次事故中让人失望的表现。果真怎么样彦所说，事故是用户操作失误所致吗?
事实上，《汽车与驾驶修理》杂志2011年第7期和2012年第1期分别以《保时捷新卡宴行驶中为什么忽然熄火?》、《保时捷卡宴为什么时常熄火》为题，报道了多起保时捷卡宴行驶过程中忽然熄火，高速行驶时问题发生更为频繁，并对熄火缘由进行了剖析。据称，这几期杂志出版后，非常快被保时捷用各种方法买空，极少有买家可以看到该报道，在互联网上也难觅蛛丝马迹。
杂志可以买空，但问题却没办法被掩盖。在百度上搜索卡宴发动机熄火，可以搜到25.5万个有关结果。在卡宴车友会和平台里，关于发动机问题的咨询和投诉更是数不胜数。一位网名为伤情女性的网友以《卡宴TURBO新车6000公里高速上发动机破漏一缸着火》为题，在平台直播维权经过。比郝钢更不幸的是，他的卡宴Turbo才刚刚开了不到6000多公里，而且还是婚车。
他说：当初买车就是为从广东回吉林老家筹备结婚典礼用的，车行在辽宁兴城服务区的时候，发现怠速时发动机异响，哒哒哒不太明显，感觉不妙直奔沈阳4S店，此时距离沈阳还有400公里的路途，战战兢兢地匀速驾驶，然而当车开到阜新界内时汽车出现问题报警，我立刻停在路边，报警显示发动机过热。停了5分钟后再启动时，整个车子狂抖，水温10秒内暴涨到120度。救援，拖车到200公里外的沈阳4S店。
4S店说发动机水平问题，一个缸着火，发动机有泄漏。
同样是各种扯皮和漫长的维权过程，让这个过去为卡宴着迷的用户伤透了心。另一位投诉的用户表示：新买的卡宴才开了900公里，发动机问题灯就开始报警。
4S店让等了差不多10天时间，说要重新写发动机程序，但第三用没几天，悲剧再一次发生。当时汽车时速大概20km，发动机怠速1500转，忽然一下升高到了2500转，然后就熄火了，后面的车差点追尾。第三打失火将来，发动机怠速极不稳定，大概在1000到2000之间不停地上下摇摆。行驶过程中踩油门提速也是极为缓慢，而且车一顿一顿的。
4S店说发动机程序需要更新。我想，假如刚刚上市的新车就需要更新发动机程序，那是否保时捷的技术也更新得太快了点?
我联系了好几个同样发生发动机高速熄火的用户，期望一块儿维权。但，他们都非常委婉地告诉我，已经与保时捷签订了保密协议，不便捷出面。郝钢在同意记者采访时表示，经过3个多月的维权，他其实很可以理解这类已经被封口的受害用户。在中国，买家的维权本钱太高了，在耗费很多的时间和精力之后，你会绝望地发现，你根本看不到成功的期望，这种感觉太叫人沮丧了。
